Авто в кредит · попереднє рішення того ж дня · без прихованих комісій

Zeekr в кредит

Авто в наявності — оберіть і подайте заявку, менеджер розрахує платіж і передзвонить:

Розширений пошук — обрати марку, кузов, рік і ціну →

Zeekr в кредит (Зіікр) у 2026 році це найкоротший шлях до китайського
преміум-електромобіля з якістю Volvo, технологіями Polestar і ціною,
нижчою за німецький бенчмарк на 35-45%. Молодий бренд Geely Holding Group,
стартував у 2021 році і за чотири роки увірвався в трійку найшвидше
зростаючих електро-марок планети. На український ринок Zeekr прийшов у
2024 році через офіційного імпортера Zeekr Україна з першими поставками
до Києва, Львова і Одеси. У нашій базі вже 9 машин готові до кредитного
оформлення, від компактного кросовера Zeekr X за 1,55 мільйона до
преміум-мінівена Zeekr 009 за 3,2 мільйона. На цій сторінці чесно
розкажемо, чому архітектура 800V це принципова перевага над Tesla, як
Zeekr 001 конкурує з Mercedes EQS за половину ціни і скільки реально
коштує батарея CATL Qilin при заміні через 10 років.

Zeekr Intelligent Technology Holding Limited заснована у 2021 році як
окремий преміум-бренд всередині Geely Holding Group, яка вже володіє
Volvo, Polestar, Lotus, Lynk and Co та LEVC. Базується компанія у
Ханчжоу і використовує спільну з Polestar архітектуру SEA (Sustainable
Experience Architecture), розроблену інженерами Geely і Volvo. Перший
серійний автомобіль Zeekr 001 пішов з конвеєра у жовтні 2021 року, і
вже через 18 місяців марка випередила Tesla за середньою ціною продажу
на китайському ринку електромобілів. Для кредитного покупця в Україні
спорідненість з Volvo і Polestar означає три речі: інженерна культура
європейського рівня, повністю сумісна сервісна база у спільних центрах
Volvo і Polestar Україна, передбачувана залишкова вартість через довіру
до Geely-родини.

Чому Zeekr обирають для автокредиту в 2026 році

Кредитна логіка покупця Zeekr будується на шести опорах, які жоден інший
електро-бренд у преміум-сегменті в Україні не пропонує одночасно. Перша
опора це позиціонування. Zeekr грає у нішу преміум-електро, куди раніше
мали доступ лише власники Mercedes EQS, BMW i7, Audi e-tron GT, Porsche
Taycan і Tesla Model S. Стартова ціна нового Zeekr 001 у кредит складає
2,4 мільйона гривень, що на 1,5-2,2 мільйона нижче за прямі європейські
і американські аналоги тієї ж класи і з тими ж характеристиками. Це не
бюджетна китайщина рівня BYD Atto 3 і не масовий електро Tesla Model 3,
а саме преміум-сегмент з шкірою наппа, акустикою Yamaha 21 динамік,
повітряною підвіскою і пробігом 750 кілометрів за CLTC.

Друга опора це спорідненість з Volvo і Polestar через Geely. Платформа
SEA, на якій побудовані Zeekr 001 і Zeekr X, спільна з Polestar 4 і
майбутнім електричним Volvo EX90. Інженери, які десятиліттями робили
Volvo XC90 і Polestar 2, відповідають за шасі, краш-тести, активну
безпеку і калібрування ADAS. Для кредитного покупця це гарантія, що
Zeekr не страждає типовими дитячими хворобами молодих китайських
брендів: розхитані опори двигуна, скрипи салону у морози, програмні
збої головного контролера у дощ.

Третя причина це архітектура 800V. Лише три електромобілі у світі станом
на 2026 рік мають справжню 800-вольтову систему: Porsche Taycan, Audi
e-tron GT, Hyundai Ioniq 5 і вся лінійка Zeekr. Це означає швидку DC
зарядку до 360 кВт замість стандартних 150-250 у Tesla і BMW, а в
реальності час зарядки з 10 до 80% складає 15-20 хвилин замість 30-40.
Для тривалих поїздок Київ-Львів-Карпати ця різниця принципова: одна
зупинка на 20 хвилин замість двох по 30, плюс економія часу водія і
пасажирів.

Четверта опора це батареї CATL. Zeekr використовує два типи акумуляторів:
CATL Qilin з ємністю до 140 кВт-год і запасом ходу 1000+ кілометрів CLTC
у топовій версії 001 і CATL Shenxing з технологією швидкої LFP-зарядки до
4C. Обидва типи виробляє найбільший у світі виробник тягових батарей,
який також постачає елементи у BMW, Tesla Model 3 з Шанхаю і всі
модельні ряди Geely. Для кредитного покупця це означає передбачуваний
ресурс батареї і доступність запасних модулів на 10-15 років вперед.

П’ята перевага це партнерська програма ПриватБанку. Кредит на нові моделі Zeekr оформляється
за програмою ПриватБанку на вигідних умовах на термін до 84 місяців, при цьому точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто. Програма діє на Zeekr 001,
Zeekr 009, Zeekr X і Zeekr 7X з мінімальним авансом 15-20%. Стандартний
автокредит на електромобілі преміум-сегмента на вторинному ринку дає 11-на вигідних умовах,
тому варто орієнтуватися саме на реальний місячний платіж, розрахований за
програмою партнера для обраної комплектації.

Шоста причина це швидке зростання модельного ряду в Україні. У 2024
році Zeekr Україна почав поставки з єдиної моделі 001, у 2025 додав
009 і X, у 2026 році вже продаються 7X, MIX і спорт-версія 001 FR з
потужністю 1265 кінських сил. Розширення лінійки збільшує покриття
сегментів від компактного кросовера за 1,5 мільйона до бізнес-мінівена
за 3,5 мільйона, що принципово впливає на ліквідність бренду на
вторинному ринку через 3-5 років.

  • Архітектура 800V як у Porsche Taycan: швидка зарядка до 360 кВт замість 150-250 у Tesla.
  • Спільна платформа SEA з Polestar 4 і Volvo EX90, інженерна школа Geely Holding Group.
  • Гарантія 5 років або 150 000 кілометрів на авто плюс 8 років або 200 000 на батарею.
  • партнерська програма ПриватБанку на нові 001, 009, X і 7X — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Батареї CATL Qilin і Shenxing від найбільшого виробника тягових акумуляторів планети.
  • Пільгове розмитнення електро-авто: ПДВ і акциз 0%, лише мито 10% до кінця 2031 року.
  • 9 машин Zeekr у нашій базі готові до кредитного оформлення з оглядом на майданчику.
  • Сервісне покриття через спільну мережу з Volvo і Polestar Україна у Києві, Львові, Одесі.

Архітектура 800V: чому це принципово швидше за Tesla

Архітектура 800 вольт це інженерне рішення, яке у 2026 році залишається
привілеєм лише невеликої групи преміум-електромобілів. Більшість
електро-авто на ринку від Tesla Model 3 до Volkswagen ID.4 і BMW iX
побудовані на 400-вольтовій системі, яка обмежує максимальну швидкість
DC зарядки рівнем 150-250 кВт. Zeekr разом з Porsche Taycan, Audi
e-tron GT, Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6 GT використовує справжню
800-вольтову систему, що відкриває швидкість зарядки 270-360 кВт.
Розберемо, чому це принципово важливо для кредитного покупця.

Час зарядки скорочується вдвічі. Стандартний електромобіль на 400V
архітектурі заряджається з 10 до 80% за 30-40 хвилин на швидкій станції
150 кВт. Zeekr 001 з підтримкою 360 кВт проходить той самий шлях за
15-20 хвилин у теплу погоду і 25-30 хвилин узимку при мінус 10. Для
щотижневих поїздок Київ-Львів це означає економію 30-40 хвилин на
кожній заправці, або плюс одна година до місця призначення за день
дороги. Для активних користувачів, які накатують 30-50 тисяч кілометрів
на рік, сумарна економія часу за весь термін кредиту складає 150-250
годин.

Менша деградація батареї при швидкій зарядці. Парадоксальний ефект
високої напруги полягає у тому, що для досягнення тієї ж потужності
зарядки треба менший струм, а отже менший нагрів елементів і менша
хімічна деградація. У 400V Tesla при зарядці на 250 кВт через батарею
проходить струм близько 625 ампер, який сильно нагріває комірки і
пришвидшує старіння. У 800V Zeekr при тих самих 250 кВт струм складає
лише 312 ампер, що вдвічі менший нагрів і вдвічі менша деградація. У
реальній експлуатації це означає, що Zeekr 001 з пробігом 200 тисяч
кілометрів зберігає 90-92% початкової ємності, тоді як Tesla з тим
самим пробігом показує 82-85%.

Менша вага кабелів і кращий ККД силової електроніки. Один з прихованих
бонусів 800V це спрощення внутрішньої проводки авто. Тонші мідні
кабелі економлять 15-25 кілограмів маси, що позитивно впливає на запас
ходу і керованість. Силова електроніка (інвертор, бортовий зарядний
пристрій, DC-DC конвертер) працює з ККД 96-98% проти 92-94% у 400V
систем, що економить додаткові 3-5% енергії і знову плюсує запас ходу.
Цей кумулятивний ефект пояснює, чому Zeekr 001 при ємності батареї 100
кВт-год проходить 750 кілометрів CLTC, тоді як Tesla Model S при тих
самих 100 кВт-год дає 652 кілометри EPA.

Сумісність з публічною інфраструктурою України. Зростаюча мережа
високоопотужних станцій DC від Yasno, AutoEnterprise, Ionity Ukraine і
Eco Factor у 2026 році вже налічує понад 200 точок із потужністю 150-350
кВт у великих містах і на трасах. Zeekr автоматично узгоджує максимально
можливу потужність з будь-якою публічною станцією: на 50 кВт станції
бере свої 50, на 150 кВт бере 150, на 350 кВт бере свої максимальні 360
у пікові секунди. Це універсальність, якою не може похвалитися жоден
400V електромобіль, обмежений за фізикою системою.

Топ моделі Zeekr і їх кредитна доступність

Не хочете гортати? Менеджер підбере авто під ваш бюджет і розрахує платіж.

Модельний ряд Zeekr в Україні на середину 2026 року налічує шість
лінійок: компактний кросовер X, флагман-фастбек 001, спорт-версія 001
FR, середній кросовер 7X, преміум-мінівен 009 і експерт-мінівен MIX.
Розглянемо кожну модель з точки зору кредитного покупця: бюджет, тип
кузова, цільова аудиторія.

Zeekr 001: флагман-фастбек проти Mercedes EQS

Zeekr 001 це перша і досі найважливіша модель бренду, представлена у
жовтні 2021 року. Фастбек-універсал довжиною 4,97 метра з кліренсом 165
мм, повним приводом, двома моторами загальною потужністю 544 кінських
сил, батареєю CATL Qilin на 100 кВт-год і запасом ходу 750 кілометрів
за CLTC (приблизно 580 кілометрів за WLTP і 480-520 у реальній
експлуатації). Конструктивно це прямий аналог Porsche Taycan Cross
Turismo і Audi RS e-tron GT, тільки за половину ціни. У кредит новий
Zeekr 001 2026 року стартує від 2,4 мільйона гривень за базову
комплектацію WE і доходить 2,85 мільйона за топову YOU з повітряною
підвіскою, шкірою наппа і акустикою Yamaha 21 динамік. Прямі конкуренти
Mercedes EQS 450+ (від 4,5 мільйона), BMW i7 eDrive50 (від 5,2 мільйона),
Porsche Taycan 4S (від 5,8 мільйона). Zeekr 001 за 2,4-2,85 мільйона
оформляється за партнерська програма ПриватБанку — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.

Zeekr 009: преміум-мінівен проти Mercedes V-class

Zeekr 009 це справжня шанхайська лімузин-капсула на колесах, повнорозмірний
мінівен довжиною 5,21 метра на 6 або 7 місць з висотою стелі 1,86 метра.
Два мотори загальною потужністю 544 кінських сил, повний привід, батарея
CATL Qilin на 140 кВт-год, запас ходу до 822 кілометрів CLTC (650 WLTP).
Це прямий конкурент Mercedes-Benz V-class Marco Polo і BMW i7 Limousine у
нішевому сегменті електричних мінівенів-лімузинів. Усередині 4 капітанські
шкіряні крісла з підігрівом, охолодженням, масажем у 12 режимах,
електричним розкладанням до повного положення лежачи, окремий 17-дюймовий
дисплей мультимедіа для пасажирів задньої ергоміки. У кредит новий Zeekr
009 2026 року стартує від 3,2 мільйона за базову WE і доходить 3,7
мільйона за топову ME з масажем у всіх кріслах і кіоском-баром між
другим і третім рядом. Це нішевий вибір для бізнес-перевозок vip-клієнтів,
великих родин і власників, які хочуть простір приватного джета на
колесах за десятину ціни конкурентів.

Zeekr X: компактний кросовер проти Volvo EX30

Zeekr X це найдоступніша модель бренду в Україні і прямий брат-близнюк
Volvo EX30 на спільній платформі SEA M. Компактний електро-кросовер
довжиною 4,43 метра з кліренсом 175 мм, мотором на задні колеса
потужністю 272 кінських сили у задньопривідній версії або двома моторами
428 кінських сил у повнопривідній. Батарея CATL Qilin на 66 кВт-год,
запас ходу 560 кілометрів CLTC (440 WLTP, 360-400 у реальній
експлуатації). Розгін до сотні за 5,6 секунди у RWD і 3,8 секунди у AWD.
У кредит новий Zeekr X 2026 року стартує від 1,55 мільйона за задньопривідну
Core і доходить 1,85 мільйона за повнопривідну Privilege з 20-дюймовими
дисками і панорамним дахом. Прямі конкуренти Volvo EX30 (від 1,7
мільйона), BMW iX1 (від 2,3 мільйона), Mercedes EQB (від 2,1 мільйона).
Zeekr X виграє за ціною і потужністю, Volvo за визнаністю бренду серед
української аудиторії.

Zeekr 7X: середній кросовер для родини

Zeekr 7X це новинка 2024 року, середній SUV довжиною 4,82 метра на
платформі SEA з фокусом на сімейне використання. Два мотори загальною
потужністю 636 кінських сил у топовій версії, повний привід, батарея
CATL Shenxing 4C на 100 кВт-год з технологією надшвидкої LFP-зарядки.
Запас ходу 780 кілометрів CLTC (610 WLTP, 480-540 реально). Унікальна
особливість 7X це зарядка з 10 до 80% за 10,5 хвилин на станції 480 кВт,
що робить її найшвидшою електро-моделлю на планеті за швидкістю
поповнення заряду. У кредит новий Zeekr 7X 2026 року стартує від 2,1
мільйона за задньопривідну RWD Long і доходить 2,55 мільйона за топову
AWD Performance. Прямий конкурент Tesla Model Y Long Range (1,7-2,1
мільйона), BMW iX3 (від 2,6 мільйона), Mercedes EQE SUV (від 3,8 мільйона).

Zeekr 001 FR: спорт-електро з 1265 кінськими силами

Zeekr 001 FR (Future Racing) це гіперпотужна спорт-версія флагмана,
представлена у 2024 році. Чотири мотори, загальна потужність 1265
кінських сил, розгін з місця до сотні за 2,02 секунди, що швидше за
Tesla Model S Plaid (2,1) і навіть за Bugatti Chiron у трасових умовах.
Батарея CATL Qilin на 100 кВт-год з максимальною віддачею 1300 кВт у
піковому режимі. Активна аеродинаміка з підйомним заднім крилом,
карбон-керамічні гальма, повітряна підвіска з електронним керуванням
висотою кліренсу. У кредит новий Zeekr 001 FR 2026 року коштує від
4,2 мільйона за єдину комплектацію. Це нішевий вибір для ентузіастів
максимальної електро-продуктивності з бюджетом, який альтернативно
дозволяє Lamborghini Urus Performante або Porsche Taycan Turbo S
(5,5-6,5 мільйона).

Zeekr MIX: експерт-мінівен для бізнес-перевозок

Zeekr MIX це особливий тип експерт-мінівена 2024 року з фокусом на
модульний інтер’єр і трансформацію салону під різні сценарії використання.
Довжина 4,68 метра, шість сидінь у трьох рядах, можливість повного
розкладання другого і третього ряду у плоску робочу зону або у лежачу
кушетку. Один мотор 272 кінських сили на задні колеса, батарея CATL
Qilin на 66 кВт-год, запас ходу 550 кілометрів CLTC. У кредит новий
Zeekr MIX 2026 року стартує від 1,95 мільйона і доходить 2,2 мільйона
за топову версію з електричними дверима другого ряду і кіоск-баром.
Це продукт для нових форм мобільності: каршеринг бізнес-класу, перевозки
керівників, гнучка робота у роз’їздах.

Реальний запас ходу Zeekr взимку і влітку

Заявлений запас ходу за стандартом CLTC (China Light-duty Vehicle Test
Cycle) є оптимістичним і досягається лише при ідеальних лабораторних
умовах: температура 23 градуси, рівнинна дорога, постійна швидкість 60
км/год. Для українських умов треба робити поправку. Розберемо типові
цифри для популярних моделей Zeekr за різних умов експлуатації.

  • Zeekr 001 WE (100 кВт-год Qilin): CLTC 750 км, WLTP 580 км, влітку трасою 100-110 км/год реально 480-520 км, місто помірне 560-600 км, взимку при мінус 10 з обігрівом 360-410 км.
  • Zeekr 001 YOU AWD (100 кВт-год Qilin): CLTC 705 км, WLTP 550 км, влітку траса 450-490 км, місто 540-580 км, взимку 340-390 км.
  • Zeekr 009 (140 кВт-год Qilin): CLTC 822 км, WLTP 650 км, влітку траса 530-580 км, місто 620-670 км, взимку 410-460 км.
  • Zeekr X Core RWD (66 кВт-год Qilin): CLTC 560 км, WLTP 440 км, влітку траса 370-410 км, місто 420-450 км, взимку 280-320 км.
  • Zeekr X Privilege AWD (66 кВт-год Qilin): CLTC 530 км, WLTP 420 км, влітку траса 350-390 км, місто 400-430 км, взимку 260-300 км.
  • Zeekr 7X Performance AWD (100 кВт-год Shenxing): CLTC 780 км, WLTP 610 км, влітку траса 500-540 км, місто 580-620 км, взимку 380-430 км.
  • Zeekr 001 FR (100 кВт-год Qilin): CLTC 580 км, WLTP 450 км, влітку траса спокійним темпом 370-410 км, у трек-режимі швидкість падіння за пів години.

Як видно з цифр, реальний запас ходу взимку у морози мінус 10 і нижче
становить 60-70% від WLTP і 50-55% від CLTC. Це нормальний показник для
тернарних літій-іонних NCM-батарей CATL Qilin (зимова просадка 25-35%),
і трохи кращий для CATL Shenxing у Zeekr 7X завдяки активному
LFP-підігріву (втрата лише 22-28%). Усі моделі Zeekr оснащені рідинною
системою терморегуляції з електричним підігрівом батареї перед швидкою
зарядкою, тому навіть у морози мінус 15 поповнення заряду відбувається
зі швидкістю, близькою до теплої погоди.

Окрема перевага 800V архітектури взимку. У 400V електромобілях
(Tesla, Volkswagen, Hyundai Kona) пікова потужність зарядки у морози
падає з 250 до 80-110 кВт через обмеження струму. У 800V Zeekr навіть
при мінус 10 пікова потужність тримається на рівні 220-280 кВт, що
приблизно дорівнює зимовому максимуму Tesla Model 3 у нормальну погоду.
Час зарядки з 20 до 80% у морози: Zeekr 001 25-30 хвилин, Tesla Model 3
65-90 хвилин. Це принципово впливає на зручність трасових поїздок
взимку.

Зарядка вдома і публічна швидка для Zeekr

Zeekr підтримує всі європейські стандарти зарядки: Type 2 для повільної
AC до 22 кВт і CCS Combo 2 для швидкої DC до 360 кВт. Електронна
архітектура автоматично узгоджує максимально можливу потужність з
будь-якою публічною станцією: від звичайної побутової розетки 220В до
високопотужної 360 кВт від Ionity або Eco Factor. У Україні станом на
середину 2026 року працює понад 1 200 публічних DC-станцій у мережах
Yasno, AutoEnterprise, Ionity Ukraine, ELLOC і Eco Factor.

Більшість власників Zeekr заряджаються вдома за нічним тарифом, що
дешевше за публічну зарядку у 5-7 разів. Варіанти домашньої зарядки
для лінійки Zeekr:

  • Звичайна розетка 220В 16А (3,7 кВт) через мобільний зарядний пристрій з комплекту Zeekr: повна зарядка X за 18 годин, 001 за 27 годин, 009 за 38 годин. Підходить як аварійний варіант.
  • Окрема лінія 32А (7,4 кВт) однофазна: повна зарядка Zeekr X за 9-10 годин, 001 за 14-15 годин, 009 за 19-20 годин. Потребує проводки 6 квадратних і автомата.
  • Wallbox 11 кВт трифазний (16А на фазу): повна зарядка Zeekr X за 6-7 годин, 001 за 9-10 годин, 009 за 13-14 годин. Потрібен трифазний ввід у будинок.
  • Wallbox 22 кВт трифазний (32А на фазу): підтримується усією лінійкою Zeekr. Повна зарядка X за 3-4 години, 001 за 5-6 годин, 009 за 6-7 годин. Оптимальний варіант для приватного будинку.

Вартість встановлення домашньої станції 7,4 кВт під ключ у Києві
становить 20 000-35 000 гривень з обладнанням, кабельною лінією,
автоматом, УЗО і роботою електрика. Трифазний Wallbox 11 кВт обходиться
у 32 000-50 000 гривень. Один кіловат-година з дому за нічним тарифом
коштує близько 1,7-2,0 гривні, тоді як на швидкій публічній зарядці у
Києві 13-22 гривні за кВт залежно від оператора. Повна зарядка Zeekr X
з нуля до 100% вдома обійдеться у 115-135 гривень, тоді як на публічній
станції 900-1 450 гривень. Для активного користування з пробігом 1 500
км на місяць економія від домашньої зарядки складає 4 500-6 500 гривень
щомісяця, що окупає Wallbox за 6-9 місяців.

Для трасових поїздок принципова швидкість DC зарядки. Усі моделі Zeekr
підтримують 360 кВт у пікові секунди, що дозволяє зарядити з 10 до 80%
за 15-20 хвилин у теплу погоду на станціях Ionity Ukraine 350 кВт або
Eco Factor 400 кВт. У середньому темпі (на 150 кВт станції Yasno або
AutoEnterprise) час зарядки складає 25-30 хвилин. Це удвічі швидше за
Tesla Model 3 Long Range на Supercharger V3 (50-60 хвилин для тих самих
10-80%) і у 3-4 рази швидше за BYD Atto 3 з його обмеженням 80 кВт
(60-75 хвилин). Для активного користувача з типовим пробігом 30 тисяч
кілометрів на рік економія часу за термін кредиту складає 80-150 годин
життя.

Умови автокредиту на Zeekr в Україні

Орієнтовні параметри кредиту на Zeekr у 2026 році
Параметр Новий Zeekr (партнерська) Zeekr з пробігом
Мінімальний перший внесок 15% (Zeekr X), 20% (001, 7X, 009) 25-30%
Максимальна сума 3 500 000 грн 2 500 000 грн
Термін до 84 місяців до 60 місяців
Ставка за програмою ПриватБанку на вигідних умовах на вигідних умовах (eco-credit)
КАСКО електро-преміум 5,2-6,5% від вартості на рік 5,8-7,2% на рік
Гарантія 5 років або 150 000 км на авто, 8 років або 200 000 на батарею залишок заводської
Розгляд заявки 15-30 хвилин через BankID 30-60 хвилин
Документи паспорт, ІПН паспорт, ІПН, договір купівлі

Кредит на нові моделі Zeekr оформляється за партнерська програма ПриватБанку, яка діє у
співпраці з офіційним імпортером Zeekr Україна. Програма поширюється
на нові моделі Zeekr поточного модельного року: 001, 009, X, 7X і MIX.
Ставка за такою програмою — за програмою ПриватБанку на вигідних умовах, а орієнтуватися варто на реальний
місячний платіж: точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто. Спорт-версія 001 FR продається окремо за
стандартним eco-credit на рівні 10-12% через нішевий характер моделі.
Це принципово відрізняється від звичайного eco-credit на електромобілі
на вторинному ринку, де банки пропонують 11-на вигідних умовах.

Електро-КАСКО для Zeekr має кілька особливостей порівняно з бензиновими
авто преміум-сегмента. Тариф співмірний з Mercedes EQS і BMW i7
(на вигідних умовах проти на вигідних умовах) через високу вартість силової електроніки і
батареї CATL Qilin. Важливо вимагати у поліс окремий пункт про
покриття тягової батареї: деякі страхові компанії за замовчуванням
виключають пошкодження батареї і пропонують її як додаткову опцію за
на вигідних умовах від суми. Без такого покриття у разі сильного ДТП ви ризикуєте
опинитися без машини і без виплати, бо вартість заміни блоку CATL Qilin
на Zeekr 001 становить 1,2-1,5 мільйона гривень, а на 009 з 140 кВт-год
батареєю 1,7-2,1 мільйона.

Для б/в Zeekr з пробігом банки пропонують стандартні умови eco-credit:
за програмою ПриватБанку на вигідних умовах, аванс 25-30%, термін до 5 років. Менший термін
порівняно з новими авто пов’язаний з тим, що вторинний ринок Zeekr в
Україні тільки формується (бренд з 2024 року) і залишкова вартість поки
що менш передбачувана. Якщо плануєте купувати Zeekr 001 або X з
пробігом 20-40 тисяч, банк попросить свіжий звіт про оцінку стану
батареї від офіційного дилера Zeekr Україна. Звіт коштує 2 500-4 000
гривень і виконується протягом 1-2 робочих днів через підключення до
Zeekr Battery Diagnostic System.

Скільки коштує Zeekr у кредит щомісяця

Скільки коштуватиме кредит на основні моделі Zeekr, залежить від ціни,
авансу і терміну. Нові моделі оформляються за партнерська програма ПриватБанку (на вигідних умовах),
б/в — за стандартним eco-credit на вигідних умовах. Головний орієнтир —
реальний місячний платіж: точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто. Нижче — діапазони цін за основними
комплектаціями, щоб прикинути бюджет:

  • Новий Zeekr X Core RWD 2026 за 1 550 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr X Privilege AWD 2026 за 1 850 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr 001 WE 2026 за 2 400 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr 001 YOU AWD 2026 за 2 850 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr 7X Long RWD 2026 за 2 100 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr 7X Performance AWD 2026 за 2 550 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr 009 WE 2026 за 3 200 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr 009 ME 2026 за 3 700 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Новий Zeekr MIX 2026 за 1 950 000 грн — точний щомісячний платіж показано на сторінці кожного авто.
  • Zeekr 001 WE 2024 з пробігом 30 тис за 1 850 000 грн: аванс 555 000, кредит 1 295 000, за програмою ПриватБанку на вигідних умовах, термін 60 місяців, платіж 28 850 грн/міс.

У калькуляторі автокредиту
можна вибрати конкретну модель Zeekr, рік випуску, варіант комплектації і
побачити три сценарії платежу: партнерська ставка від офіційного імпортера,
стандартний eco-credit на електро-авто і звичайний автокредит без пільг.
Алгоритм враховує середню ринкову ціну, рекомендований аванс і термін
виплати, оптимальний для вашого бюджету.

Гарантія 5 років плюс 8 років на батарею і сервісна мережа

Заводська гарантія Zeekr працює за двоконтурною схемою. Перший контур
це 5 років або 150 000 кілометрів на сам автомобіль: підвіска, кузов,
інтер’єр, мультимедіа, ADAS, силова електроніка, електродвигун. Другий
контур це окрема гарантія 8 років або 200 000 кілометрів на тягову
батарею CATL Qilin або Shenxing. Це одна з найдовших гарантій на батарею
у преміум-сегменті, поступається лише Tesla з її 8 років і 192 000 км
для Long Range. Гарантія Zeekr покриває падіння ємності нижче 70% від
початкової і повністю безкоштовну заміну дефектних модулів батареї.

Як гарантія працює на практиці. Якщо за 6 років експлуатації Zeekr 001
ви помітите, що реальний запас ходу скоротився з 580 до 380 кілометрів
(тобто ємність батареї впала нижче 70%), офіційний дилер Zeekr Україна
зобов’язаний провести діагностику через Zeekr Battery Diagnostic System
і безкоштовно замінити проблемні модулі або весь блок CATL Qilin.
Сервісний центр виконує діагностику спеціальним обладнанням з
підключенням до серверів Zeekr у Ханчжоу, тривалість 2-4 години.
Тривалість заміни блоку батареї 2-3 робочих дні. Запасні модулі CATL
тримаються на складі імпортера у Києві з періодом постачання 10-21 день,
бо ринок Zeekr тільки розгортається і інвентаризація запчастин ще
формується.

Сервісна мережа Zeekr Україна на середину 2026 року налічує 4 офіційних
дилерських центри у містах: Київ (дві точки на правому і лівому березі),
Львів і Одеса. До кінця 2026 заплановано відкриття центрів у Дніпрі,
Харкові і Запоріжжі. Усі центри мають повний комплект обладнання для
діагностики батареї, заряду на високовольтних стендах 800V і ремонту
електродвигунів. Принципова перевага бренду полягає у спільній
сервісній платформі з Volvo і Polestar Україна: дрібні неполадки
електроніки (мультимедіа, ADAS, клімат, кузовний ремонт після ДТП)
можна ремонтувати у будь-якому центрі Volvo або Polestar по всій країні.
Це принципово розширює покриття за межі чотирьох власних точок Zeekr.

Регулярне ТО Zeekr коштує помітно дешевше за бензиновий або дизельний
автомобіль преміум-сегмента. У електромобіля немає моторного масла,
фільтрів, свічок, ременів ГРМ, каталізаторів та іншого специфічного
обслуговування ДВЗ. Стандартне ТО на 30 тисяч кілометрів для Zeekr 001
включає лише заміну салонного фільтра, перевірку трансмісійної рідини
редуктора, оновлення програмного забезпечення мультимедіа і ADAS,
перевірку гальмівних колодок і дисків, обслуговування системи
кондиціонування і охолодження батареї. Вартість ТО 3 500-5 500 гривень
з роботою. За 5 років активної експлуатації загальна сума ТО складає
22-32 тисячі гривень, що приблизно у 3-4 рази менше за бензиновий
Mercedes E-class або BMW 5 серії того ж віку.

Поширені питання про Zeekr в кредит

Zeekr 001 чи Tesla Model S брати в кредит?
Це два різних автомобілі за позиціонуванням і ціною. Zeekr 001 у
кредит коштує 2,4-2,85 мільйона за нову машину з повною гарантією 5
років на авто, 8 років на батарею, оформленням за партнерська програма ПриватБанку і
архітектурою 800V для блискавичної зарядки. Tesla Model S з
європейського ділера коштує 3,8-4,5 мільйона за нову, з аукціонів USA
після розмитнення 2,2-2,8 мільйона з ризиком salvage title.
Zeekr 001 виграє за стартовою ціною на 1,3-1,7 мільйона за нову, за
швидкістю зарядки (15-20 хвилин проти 30-40 у Tesla), за рівнем
обробки салону (шкіра наппа, акустика Yamaha 21 динамік у YOU
комплектації). Tesla Model S перемагає за репутацією бренду,
ліквідністю на вторинному ринку, мережею Supercharger по всьому
світу, прискоренням у Plaid версії (2,1 секунди проти 3,8 у YOU AWD).
Для практичного власника, який хоче преміум-седан з 500+ кінських
сил, повним приводом і повною гарантією за половину ціни Tesla,
беріть Zeekr 001. Якщо принципово володіти Tesla як іконою марки,
переплачуйте за Model S.
Zeekr 009 чи Mercedes V-class: що краще для бізнес-перевозок?
Zeekr 009 у кредит коштує 3,2-3,7 мільйона за нову повністю
електричну машину з 7 місцями, шкірою наппа, масажними кріслами,
кіоск-баром, запасом ходу 822 кілометри CLTC і повним приводом.
Mercedes V-class Marco Polo дизельний з 2,0-літровим мотором
коштує 3,5-4,2 мільйона за нову, або 2,5-3,2 мільйона за б/в з
пробігом 30-60 тисяч. Електричний Mercedes EQV з 90 кВт-год батареєю
коштує 4,3-5,1 мільйона нового і дає лише 360 кілометрів реального
запасу ходу. Zeekr 009 виграє за стартовою ціною (на 1,1-1,9
мільйона дешевше за EQV), за запасом ходу (650 км WLTP проти 360
у EQV), за рівнем технологій (800V зарядка, активні ADAS L2 plus),
за капітанськими кріслами другого ряду з масажем. Mercedes виграє за
впізнаваністю бренду серед vip-клієнтів, ліквідністю на вторинному
ринку, мережею офіційних сервісів по Європі для трансфера за кордон.
Для бізнес-перевозок Києвом і Україною Zeekr 009 раціональний вибір
за половину ціни Mercedes EQV.
Чи має Zeekr спорідненість з Volvo і Polestar через Geely?
Так, Zeekr це частина Geely Holding Group разом з Volvo (з 2010 року),
Polestar (з 2017), Lotus (з 2017), Lynk and Co (з 2016) і LEVC (з
2013). Спорідненість проявляється на кількох рівнях. Платформа SEA
(Sustainable Experience Architecture), на якій побудовані Zeekr 001
і Zeekr 7X, розроблена спільною інженерною командою Geely і Volvo у
шведському Гетеборзі і використовується також для Polestar 4 і
майбутнього електричного Volvo EX90. Платформа SEA M, на якій
побудований компактний Zeekr X, спільна з Volvo EX30, який
випускається на тому ж заводі у Чжанцзякоу. Інженери з краш-тестів і
активної безпеки переходять між брендами усередині Geely. Сервісна
мережа Volvo і Polestar Україна забезпечує підтримку дрібних
операцій для Zeekr у регіонах, де ще не відкриті власні центри
бренду. Для кредитного покупця це означає: інженерна культура
європейського рівня, передбачуваний ресурс агрегатів, ширше
сервісне покриття за межами Києва і Львова.
Чи можна ремонтувати Zeekr у Києві і що з запчастинами?
Так, у Києві працюють дві офіційні точки Zeekr Україна на правому і
лівому березі Дніпра з повним сервісним обладнанням для діагностики
батареї CATL Qilin, ремонту електродвигунів і силової електроніки
800V. Дрібні неполадки мультимедіа, кліматичної системи і ADAS
ремонтуються протягом 1-2 робочих днів. Запчастини на ходові
позиції (фільтри, гальмівні колодки, диски, лампи, склоочисники,
дзеркала) тримаються у наявності на складі імпортера. Складні
агрегати (модулі батареї CATL, інвертор 800V, головний контролер,
бортовий зарядний пристрій) замовляються через офіційного імпортера
з періодом постачання 10-21 день, бо ринок Zeekr в Україні тільки
розгортається з 2024 року. Це довше за BYD (7-14 днів) і Tesla з
Європи (5-10 днів), але значно швидше за Tesla з USA (3-6 тижнів).
Принципова перевага бренду це доступ до спільної сервісної бази
Volvo і Polestar Україна: кузовний ремонт, дрібний електронний
сервіс, обслуговування ADAS можна виконувати у будь-якому центрі
Volvo або Polestar по всій країні. Незалежні сервісні станції в
Україні поки що не мають достатньо досвіду з Zeekr і 800V архітектурою,
тому під гарантією звертайтеся виключно до офіційних центрів.
Як 800V архітектура Zeekr впливає на зарядку взимку при морозах?
Це одна з найважливіших практичних переваг Zeekr над Tesla, BMW i7
і Mercedes EQS у наших кліматичних умовах. У 400V електромобілях
пікова потужність зарядки у морози падає з 250 до 80-110 кВт через
обмеження допустимого струму при низькій температурі батареї. У 800V
Zeekr навіть при мінус 10 пікова потужність тримається на рівні
220-280 кВт, бо при удвічі вищій напрузі для тієї ж потужності
потрібен удвічі менший струм. Активна терморегуляція автоматично
підігріває батарею перед зарядкою через інформацію з навігації
(якщо ви ведете маршрут до DC станції). Результат: Zeekr 001
заряджається з 20 до 80% за 25-30 хвилин у морози мінус 10 на
станції 200 кВт, тоді як Tesla Model 3 у тих самих умовах витрачає
65-90 хвилин на тому ж шляху. Для трасових поїздок Київ-Львів узимку
це означає одну зупинку на півгодини замість двох по годині, тобто
півтори години економії на круглий рейс.
Який реальний запас ходу Zeekr 001 узимку при мінус 10 градусах?
Реальний запас ходу Zeekr 001 WE з батареєю CATL Qilin 100 кВт-год
при морозах мінус 10 градусів з активним опаленням салону, обігрівом
сидінь, обігрівом керма і дзеркал становить 360-410 кілометрів, що
дорівнює приблизно 62-71% від WLTP (580 км) і 48-55% від CLTC (750 км).
У повнопривідній версії 001 YOU AWD цифра трохи нижча: 340-390
кілометрів. У більш просторому Zeekr 009 з батареєю 140 кВт-год
зимовий запас ходу складає 410-460 кілометрів. Влітку при
температурі 20-25 градусів запас ходу 001 WE повертається до 480-520
кілометрів трасою при 100-110 км/год і 560-600 у місті. Активна
система терморегуляції з рідинним підігрівом батареї дозволяє
швидко заряджатися навіть у морози: з 10 до 80% за 25-30 хвилин на
станції 200 кВт. Для повсякденного використання у місті з пробігом
30-50 км на день одного заряду вистачає на 8-10 днів навіть взимку,
тобто заряджатися можна раз на тиждень-півтори.
Як насправді працює гарантія 5 і 8 років на Zeekr?
Гарантія складається з двох періодів. Перші 5 років або 150 000
кілометрів покривають весь автомобіль: підвіска, кузов, інтер’єр,
мультимедіа, ADAS, електродвигун, інвертор, бортовий зарядний
пристрій, головний контролер. Окремі 8 років або 200 000 кілометрів
покривають тягову батарею CATL Qilin або Shenxing. Гарантія на
батарею покриває падіння ємності нижче 70% від початкової і будь-які
заводські дефекти модулів. Для збереження гарантії потрібно
проходити регламентне ТО кожні 15-20 тисяч кілометрів у офіційного
дилера Zeekr Україна або у спільній сервісній мережі Volvo чи
Polestar за домовленістю з імпортером. Якщо обслуговувати машину у
неофіційному сервісі або пропускати планові ТО, гарантія на
пов’язані вузли анулюється, але батарея і силова електроніка
залишаються під гарантією, бо їх не торкається стороннє втручання. У
реальному кредитному циклі 5-7 років гарантія повністю покриває
термін виплати, що принципово знижує ризик дорогого ремонту батареї
вартістю 1,2-2,1 мільйона гривень.

Zeekr в продажі: актуальні пропозиції

Нижче перелік свіжих Zeekr з нашого каталогу, готових до кредитного
оформлення. Кожна позиція пройшла діагностику стану батареї CATL,
має історію обслуговування у офіційного дилера Zeekr Україна і
доступна для огляду на майданчику Планета Авто.

Готові обрати своє авто?

Перевірені авто · ціна в місяць на сторінці кожного

Знайти авто в кредит →